汽车开门撞倒骑车人的责任划分，主要依据《道路交通安全法》第七十六条。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方赔偿；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，按过错程度适当减轻机动车方责任。“开门杀”中，驾驶人或乘客未观察后方来车属机动车方过错，应承担主要或全部责任；若骑车人超速、未按规定车道行驶等，也属过错，可减轻机动车方责任。法院或交警会综合双方违规行为，依据该法条划分责任比例。
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汽车开门撞倒骑车人后，常见错误操作有：
1、擅自离开现场：无论开门方还是骑车人，事后擅自离开可能加重责任，甚至被认定为逃逸。
2、未及时收集证据：部分当事人未第一时间拍照、录像或找目击者，事后难以还原事故，影响责任认定。
3、盲目私下协商：在未明确责任和损失时，盲目协商赔偿易损害自身权益，尤其骑车人可能因不了解伤情接受过低赔偿。
若您遇到此类情况，处理前可咨询我，我会为您提供解答，避免因操作不当带来法律风险。
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汽车开门撞倒骑车人是否担责，需依具体情况判断。
责任划分通常看开门方和骑车方是否有过错，具体如下：
1. 若开门方开门前未观察后方来车，且骑车人正常行驶，一般由开门方承担主要或全部责任。
2. 若骑车人超速、未按规定车道行驶等违法，可能承担部分或全部责任。
3. 若双方均有过错，如开门未观察且骑车人未减速避让，责任按比例划分。
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汽车开门撞倒骑车人事件中，以下特殊情况会影响责任认定和处理：
1、骑车人存在重大过失：如超速行驶或在机动车道行驶，可能被认定承担主要或全部责任，进而影响赔偿金额。
2、开门方已尽合理注意义务：如驾驶人或乘客开门前通过后视镜观察确认无车辆靠近，可减轻或免除责任。
3、第三方责任介入：如骑车人因避让开门车辆撞上其他车辆或障碍物，可能涉及多方责任，需综合判断各方过错程度。

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